Сарай-Бату, или история одной авантюры

За неделю до поездки я не подозревала о существовании Сарай-Бату. Потом увидела фотографии и поняла, что хочу туда попасть. Почти сразу же узнала, что это просто декорации к фильму. Но зато всего 100 с небольшим километров от Астрахани, а туда летает Победа за умеренные деньги, можно обернуться за один день и билеты есть!
Два дня мы провели в сомнениях, а потом все же купили билеты.

Показался глиняный город, которого уже никогда не будет на земле, а может, никогда и не было
Ю.Арабов. Из сценария к фильму "Орда"

Если в два слова о впечатлениях, то мы попали в абсолютно неизвестную Россию, которая уже почти не Россия, потому что на полпути к Востоку. Сильнейшее ощущение инаковости во всем — в природе, людях, воздухе — стало наверное главным. И наверное мы не ощутили бы в полной мере духа Сарай-Бату, если бы не было после него десятикилометрового перехода по степепустыне, если бы не четыре часа по автодорогам этого странного края.

А теперь смотрим Сарай-Бату, а потом будет хоронометраж этой безумной поездки-однодневки, техническая информация и цены (на апрель-2015)

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

Хронометраж.
4.45 — подъем
6.45 — вылетели в Астрахань
8.45 — сели в Астрахани
9.00 — выехали в Сарай-Бату на такси
11.15 — Сарай-Бату
12.30 — вышли пешком из Сарай-Бату в Селитренное
15.45 — вышли на шоссе в Селитренном
16.30 — сели на маршрутку на Астрахань (до этого неудачно пытались уехать стопом)
18.30 — в Астрахани
20.15 — выехали в аэропорт
22.15 — вылетели в Москву
0.20 — сели в Москве
1.00 — дома!

Добраться до Сарай-Бату. Комплекс Сарай-Бату находится в пяти километрах от трассы Астрахань-Волгоград, но не М6, а той, что идет по противоположному, левому берегу Волги, поворот с трассы на грунтовку примерно на 130-м ее километре, в 8 километроах от поселка Селитренное. Поворот обозначен большим плакатом. Информация по проезду есть на сайте комплекса.

Задачу поиска экономичного транспорта из Астрахани до Сарай-Бату я решить не смогла, и мы воспользовались такси за 3000 рублей (наверное можно было найти за 2500, но вряд ли дешевле; вообще уровень цен в Астрахани показался сопоставимым с московским), которое без проблем со второй попытки взяли в аэропорту.
Информация об автобусах в интернете крайне скудна. Теперь я знаю, что есть маршрутки до Харабали — 7 в день, есть еще какие-то маршрутки (мы их видели на трассе). Маршрутка до Харабали ходит 7 раз в день, есть маршрутка в 10 утра, удобная для прилета рейсом в 8.50, отходят от автовокзала, но там столько транспорта, что насколько легко ее найти, я не знаю. Последняя маршрутка идет из Харабали в 16 часов, мы на ней и возвращались. Цена 250 рублей, нас посадили, но посадят ли вас гарантированно если вы не заказывали места заранее, я не уверена.
В общем, оценив ситуацию на месте, я считаю, что мы поступили правильно, разорившись на такси.

Сарай-Бату. Сарай-Бату именует себя культурно-развлекательным центром, возникшим на месте киногородка. Он обещает обширную программу — кафе с национальной едой, пейнтбол, съемки в костюмах, но ничего из этого мы не застали, лишь грязные юрты с вывесками. По-видимому, все это работает в сезон или для групп.
В собственно киногородок вход по билетам, 150 рублей, билетер (он же контролер) торгует магнитиками. Включена громкая трансляция аудиогида, так что информацию получить можно. Поесть негде.
За селом Селитренное (10 км) — остатки настоящего Сарай-Бату: археологические раскопки и просто степь с разнообразными артефактами. Наверное и туда попасть интересно, но…

Бюджет. Затраты на поездку составили около 15 000 рублей, из них более 8000 авиабилеты, 5100 — такси (включая дорогу в аэропорт и из него), а также билеты в Сарай-Бату, маршрутка, ужин в фаст-фуде, кофе в аэропорту и прочая мелочевка.

moscow-i-ya

Добавить комментарий